桥梁维护修理加固的工作网站内容，一般包括(bāo kuò)保养维护和加固改建两个方面。
桥梁的养护维修
桥梁的保养维护修理是指经常性的小修小养，这方面的工作内容有：
保持构造物表面的清洁完整，防止表面的风化和及时修理风化部分。青岛碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
保持排水设备(shèbèi)的良好状态，除掉排水管中堵塞的泥土，防止砌缝砂浆(mortar)漏水和修理其浸蚀部分。
经常巡查各部分有无毛病发生，当发现垢工上有裂缝、小洞、剥落、缺角、钢筋(英文：steel bar)外露等局部（part)缺陷或表面损伤时，必须及时修理。
保证伸缩缝装置可以自由活动，清除影响(influence)支座(pedestal)活动的阻障物。青岛结构加固是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。
对钢梁和桥梁的钢结构部分涂防锈(antirust)油漆。
2)对桥梁结构进行定期检查，并检查其实际安全承载能力，确定其损坏程度，当发现桥梁结构产生异常或损坏时，要分析(Analyse)其产生的原因，判断损坏对结构使用的影响，说明维修加固的必要性，并对维修加固方法进行比较选择，发现异常时必须及早维修，若损坏严重则必须在调查原桥的损坏程度，历史状况，现场具体条件，特点，现在及将来交通运输对桥梁宽度、设计荷载的要求，交通发展规划等方面的资料后，对旧桥维修加固方案和部分或全部改建方案进行经济比较，通过成本，效益分析做出决策，选择最优方案。青岛结构加固是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。
2.桥梁(Bridge)的加固与改建
桥梁加固与改建工作的主要网站内容有;对发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵彻底进行整治、修复、加固、改善和更新。目的是恢复原有桥梁建筑物(building)的整体使用效能和增加使用年限，提高原有桥梁的荷载等级和通过能力。
桥梁加固和改建工作的主要网站内容有：
对旧桥上部结构进行加固
对旧桥下部结构进行加固
审稿桥梁(Bridge)上部结构的高度
拓宽桥梁上部结构的高度
更换桥梁(Bridge)行车道路面或引桥路面的结构
桥梁(Bridge)抗震加固
超限车辆过桥临时加固
部分或全部更换桥梁(Bridge)损坏或破旧了的构件
桥梁维修加固的工作步骤（procedure)
对旧桥进行维修加固的工作步骤
检查桥梁(Bridge)现状及损坏情况(Condition)
调查桥梁历史技术资料和现有交通状况
提出维护修理加固或改建方案并进行分析比较
确定方案并付诸实施，即进行维护修理加固或改建施工
旧桥加固的基本步骤