ISTA（国际安全运输协会）1948年成立运输委员会 (NTSC), 坐落美国，2000 年ISTA测试标准在全球范围认可,是用来模拟等级最好的标准。在全球会员共分布在41个国家，超过1300家公司，在全球超过470家认验室。包含多个行业领域，如家用电器、通讯与电子产品、食品、医药、日用品等。在全球共有设有4个分支机构,包括区（总部）、欧洲区（西班牙）、亚太区（泰国）、中国区。
ISTA中国为搭建国际运输包装行业的桥梁，将、欧洲同行业的包装技术最新资讯和行业服务带到中国来，积极促进中国运输包装行业的发展。近年来ISTA中员不断发展壮大，截止到2017年共有150多家会员企业，包含中国地区、地区。
2017运输包装技术组织年会暨ISTA中国年会将于9月20日至22日在浙江宁波举办。本届年会将围绕国际运输包装技术的发展进行研讨，历时三天。主题将包括详细解读ISTA测试标准的制定和应用；运输包装设计与可靠性研究、电商包装的研究和借鉴、运输包装在物流中的精益管理、运输包装标准化研究、冷链包装的设计与测试、应对包装可持续发展的负责任的运输包装设计。年会以专业人员的实践为依据，通过企业案例分享，将介绍美国、、韩国、日本、、西班牙、泰国、新加坡等国家和地区相关行业的业内情况。
近年来商务部联合多个部委布下了一个物流大棋局，核心落子在“标准化”。标准化的核心又是围绕着“包装模数-联运托盘-车载尺寸”来制定的，这盘棋局的着眼在于“托盘标准化”，力推尺寸为1200x1000mm的托盘作为标准。物流联运托盘向上溯源到包装与产品，向下承转物流车载器具，可谓上下通达，这方使得运输包装标准化得以实施。
虽说多部委对物流标准化的推动来的有些晚，但也不迟；在过去的这些年里，个别行业和小范围内的一些产业，如汽车零配件、工业零部件等；因为自身建设需要，早已在推动产品包装或相关器具的标准化，甚至演变出了多种版本标准化的应用，引领了行业规范，对商务部统筹实施物流标准化起到了推进作用。
本次年会也有多位嘉宾从各自不同领域和视角，给大家带来关于物流标准化的优势与特色。带来思考的过程中，大家也需要考虑一个问题，为何多年的物流标准化的推动一直阻力重重，阻力来至于何方？这次多部委的推动真的能解决这个阻力么？
包装作为产品物流的载体，也是物联网的一个重要载体。在这个互联网大数据的时代，共享经济已经成为风口，在这个投资的窗口期中，物流标准化的推动无疑会加快与夯实物流包装行业的共享经济的基础，也为物联网做好了准备工作。
希望了解、对接《国务院办公厅关于进一步推进》中“依托大数据等先进信息技术，大力发展“互联网+”车货匹配”；“推广应用先进信息技术及装备，加快智能化发展步伐，提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率和仓储管理水平，降低仓储管理成本”；“加强物流装载单元化建设。加强物流标准化的配套衔接。推广1200mm x 1000mm标准托盘和600mm x400mm包装基础模数，从商贸领域向制造业领域延伸，促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化，推动标准装载单元器具的循环共用。”敬请关注年会“物流标准化”版块内容。
个人简历：负责惠普打印机全球包装辅料采购及质量监管，惠普中国区包装材料实验室创立人。擅长材料分析，结构设计，新材料应用，精益六西格玛，有多个包装结构相关国家专利，在多家发表多篇运输包装、包装结构设计、物流供应链管理学术论文。 ISTA、全国包装技术创新联盟特邀，主讲周转包装器具的物流供应链，包装材料结构创新设计，包装材料测试等。享有2015年世界包装之星银，2014年中国包装之星两项大。
摘要：介绍常用电子产品包装分类。综述了笔记本电脑、台式电脑及打印机包装的整体现状、包括纸箱、塑料袋、泡沫、托盘等在运输包装中的详细应用。
同时，着重介绍环保法规变更及包装材料趋势。阐述法律法规对包装行业的影响，从能源到材料的现状，对包装成本的影响等。针对变更采取的包装材料选取的措施。要求的提高，改变原有包装材料的质量、价格等，需要重新针对现有实际情况，选择新的包装材料进行应对，着重介绍高频率耗材托盘的应用变化。
个人简历：2011-2013年：L-GLT的开发及制造，现已经在上汽大众与一汽大众所有工厂批量使用。
2010-2015年：汽车行业动力总成系统（发动机及变速器）零部件的一体化包装方案设计及批量使用
摘要：2016年7月强制实施的GB1589,规范了运输行业的车辆尺寸，载重等标准。对汽车零配件行业的运输有较大的影响；汽车行业的多城市生产工厂布局，整机组装生产线对零件的配送要求准时准点准量，对于零配件供应链管理有很大影响；目前很多车企意识到对于物流成本的优化及环节，越来越多的企业使用可循环包装作为零配件的包装。本主要介绍标准化对于汽车零配件供应链中的包装，运输，配送，及回收过程中可循环包装的优势。
个人简历：高级工程师（包装印刷方向），硕士学位（包装专业），具有17年运输包装行业工作经验，擅长整体包装解决方案设计、运输包装测试与实验室管理、包装材料应用型研究与开发、包装技术咨询与培训，及参与申请包装领域专利十余项，及参与发表专业文章三十余篇，并编写包装专业书籍两本。
摘要：伴随信息技术、产业升级及消费者需求倒逼，直接推动了新经济业态的发展。新业态的发展直接对现有传统模式下物流包装的运输形态也造成了较大的影响。
本分析中国现有模式下如何通过物流标准化来助推新业态下运输包装的优化与创新，另将通过部分行业(工业零部件、农产品、冷链物流以及电商包装箱等)的案例来介绍其优势在。
长期以来果蔬农产品、生鲜肉产品以及医药产品的包装粗糙以及保鲜保温技术落后，造成了严重的经济损失。近年来消费者越来越习惯通过电商渠道购买果蔬农产品，但同时也越来越重视这些产品的安全问题；激增的消费量对已经落后的冷链运输及冷链包装有了更多的需求与更深的要求。据统计，2015年我国对冷链有需求的产品产值约为3.8万亿，然而对冷链运输及包装的使用率仅为15%，远落后与欧美国家的85%，极具发展空间。
对于消费者而言，我们都在谈论“最后一公里的冷链配送”的重要，但你知道“最先一公里的果蔬预冷”的重要性么；大部分人认为冷链包装就是那些白色EPS泡沫箱，然后这却只是最简单的一种冷链包装而已。
本次年会的嘉宾将给大家带来更多关于冷链包装的介绍，告诉我们其实还有很多高颜值、高技术的冷链包装解决方案和技术研究。从冷链包装及物流的源头来建立标准体系，再在这个体系下打造更加安全的冷链运输包装解决方案。
纵观冷链物流，其发展的主要趋势是：法规力度不断提升、消费品冷链的全球化、产品性和质量的重视、冷链制冷模式的转变、冷链第三方物流外包服务的不断增多，这些都促使冷链包装的变化与要求，不仅要应对这些趋势变化，同时还要兼顾到消费者习惯的，相信此次论坛的话题能够给予大家更深入的思考，重新定位。
个人简历：黄志强先生从事振动、温湿度等运输的数据采集、分析及实验室测试技术的研究。张金梅女士2011年起就职于厦门市标准化研究院，主要从事冷链物流、节能减排、会展旅游标准化研究。任全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会两岸食品冷链物流标准化工作组（SAC/TC269/SC5
/WG1）委员、秘书处联系人；福建省物流协会，专家会员；全国能源基础与管理标准化技术委员会能源管理分技术委员会（SAC/TC20/SC3），委员；福建省食品安全标准专家库专家；厦门市品牌评价专家库专家。作为项目负责人承担各类科研项目10余项，作为主要起草人完成国家标准、行业标准或地方标准20余项；作为作者，发表论文6篇。
摘要：1. 推动冷链物流发展，提升冷链物流水平的一项重要内容，就是冷链物流标准化体系建设。张金梅博士将基于中国冷链物流标准化发展现状的分析，提出冷链物流标准化建设的思，力求使冷链物流标准建设适合冷链物流的实际和发展需要。
2. 以水产品为冷链运输对象，研究冷链包装在运输过程中对冷链温度变化的抵御能力，通过同步采集冷链运输过程中冷链包装内外的温度分析其随时间的变化形成冷链包装的实验室试验条件，用于对水产品包装进行性能的验证性测试。
个人简历：包装工程专业博士，教授，在深圳职业技术学院从事包装技术与材料教学与科研工作，广东省高等学校“千百十工程”省级培养对象、深圳市高层人才地方级领军人才、中国包装联合会包装教育先进个人、深圳市十佳青年教师，Packaging Technology and Science、Journal of Composite Material、工程设计学报特邀审稿人、国家自然科学基金项目通讯评审专家、深圳市科技专家委员会评审专家、深圳市招标委员会评审专家、美国ASME机械工程师协会会员。主持了国家自科学基金项目、广东省自然科学基金项目、广东省高等学校高层次人才项目等十余项科研项目，曾获深圳市科学技术。发表学术研究论文60余篇，其中SCI、EI收录25篇。授权发明和实用新型专利等17项。目前主要从事冷链包装设计与研发工作。
摘要：自从山东疫苗事件之后，国家食品药品监督管理局要求所有冷链药品、生物试剂都必须遵照GSP相关执行，冷链药品、生物试剂的包装要能够实现全程控温且温湿度数据实时监测。目前冷链运输包装设计无据可依，冷链包装系统的评估机制匮乏，尤其动态物流条件下冷链包装系统的优化设计和评估方法缺乏指导。因此，冷链药品运输包装精准控温对于包装选材和设计是一个挑战。本围绕GSP的储运要求，重在介绍冷链运输包装设计方法、选材、评估、测试、验证等，以循环再用蓄冷、保温材料为主基调，为冷链包装设计与温湿度监测系统的选择提供参考。
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