近日，中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会成立大会暨燃料电池技术发展研讨会在佛山（云浮）产业转移工业园举办。近200名部门、研究机构、企事业单位代表与权威专家、行业大咖共同探讨燃料电池前瞻技术与产业化实践应用的前景趋势，全面推动中国氢能及燃料电池产业加快发展。
近年来，在佛山、云浮两市的谋划和推动下，佛山（云浮）产业转移工业园已成为国内具有重要影响力的氢能产业的发展高地。接下来，佛山、云浮两市将继续推进绿色发展，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系，深化供给侧结构性，在创新引领、绿色低碳等领域培育新增长点、形成新动能。
今年，佛山、云浮两市计划通过新的商业模式，形成300辆氢能公交车、1000辆氢能物流车市场应用规模，未来两年还将着力围绕乘用车高性能电堆技术、氢燃料电池应急移动电源、氢能小镇等项目下功夫。
在会上，广东重塑能源科技有限公司正式揭牌成立。该公司是上海重塑能源科技有限公司在氢燃料电池系统核心能力建设战略的重要布局，定位为氢燃料电池系统核心零部件试验验证和产业化。公司计划建成氢燃料电池核心零部件试验验证和生产销售能力，以推动国内氢燃料电池行业本土化、自主化进程，是佛山、云浮氢能源全产业链上的核心企业之一。
在氢能产业共建上，佛山、云浮联手合作呈现出惊人的“佛云速度”：2015年10月18日，由中国中铁PPP合作建设的氢能源产业项目启动建设。几年时间里，首批氢能客车示范运行、广东云浮飞驰新能源汽车生产一期投产、与中国标准化研究院共建首个氢能及燃料电池实验室、引进全球领先的至新一代氢燃料电堆生产线正式投产、氢能客车正式载客运营……
今年2月，云浮市、佛山对口帮扶云浮指挥部与东风汽车集团旗下东风特种商用车有限公司签署合作框架协议，在云浮注册设立东风特商氢燃料电池商用车华南生产，建设以氢燃料电池汽车为主、年产能为5000辆的新能源商用车生产线。
据介绍，东风特商氢燃料电池商用车华南生产一期项目将重点推动氢燃料电池物流车等系列产品的开发和规模化生产，并进一步降低生产成本，发挥区域优势，共享市场资源，大力开发市场，率先在广东省实现全面推广普及应用；二期项目将根据氢燃料电池汽车市场发展趋势，探索共同推动和参与产业园氢燃料电池国产化项目建设。
“2014年，佛山和云浮两市在思劳镇的一片荒山上启动建设氢能源及其燃料电池汽车产业，时隔多年，突破重重，成为国内具有重要影响力的氢能产业发展高地……”佛山市副市长，云浮市委常委、副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国感慨地说。
近年来，佛山、云浮两市积极发挥科技创新的引领作用，氢能产业发展取得了丰硕的：园区核心企业广东国鸿氢能和飞驰客车获评国家级高新技术企业，飞驰客车获国家工信部新能源商用车整车生产资质；重点科研机构氢能产业与新材料发展研究院成功创建省级新型研发机构，氢能及燃料电池标准化创新研发中心正在创建国家级工程技术中心；佛山(云浮)产业转移工业园成为广东省氢能与燃料电池产业化，2018年3月获批承担筹建国家技术标准创新(氢能)。
许国表示，三年多以来，在佛山和云浮两市的谋划和推动下，佛山（云浮）产业转移工业园已成为国内具有重要影响力的氢能产业的发展高地。一是引进巴拉德公司最新一代FC-9SSL燃料电池技术。二是建设两个整车制造，即飞驰氢能汽车整车柔性化生产和东风（华南）新能源商用车生产。三是创建三个产业发展支撑平台，即创建国家级氢能技术标准创新；设立氢能产业股权投资基金及氢能产业发展基金；建成示范运营平台，分别是氢能源公交示范运营平台和佛山、云浮建设22座加氢站建设运营平台。
氢能产业是佛山、云浮两市产业共建的主攻方向，已建有氢燃料电池研发生产、氢动力系统总成、制氢装备产业化、氢能汽车整车制造、加氢站投资建设、氢能公交车、物流车和有轨电车示范运行、氢能与燃料电池前沿技术与产业孵化等一批重点项目，在整合构筑氢能与燃料电池产业体系方面走在全国前列。
作为中国氢能产业的突破点，云浮佛山（云浮）产业转移工业园吸引了上中下游的氢能源产业项目，集聚了近20家氢能核心企业，投资总额超60亿元。其中，上游有云浮普汇制氢装备、科泰克车用储氢、广东联悦制氢等；中游有广东国鸿氢能、国鸿巴拉德燃料电池生产、重塑动力系统总成等；下游有飞驰氢能客车、东风商用车、中博源燃料电池分布式发电等。
在产业资金平台搭建上，两市还打通金融资本对接新兴产业，引进上市企业山西美锦能源参股飞驰客车年产5000辆氢能汽车整车柔性化生产项目、国鸿巴拉德年产20000套FC-9SSL燃料电池生产项目，引入战略投资合作方深圳西湖集团推动氢能汽车市场化发展以及全产业投资，并与中国建设银行共建总额为16亿元的氢能产业股权投资基金，设立总额为30亿元的氢能产业发展基金，大力扶持培育氢能全产业链相关企业快速健康发展。
目前，佛山、云浮两市已实现区域示范运行。2016年，佛山、云浮两市首批投放28辆11米氢能公交车，实现上牌收费营运；2017年，率先投放30辆7.5吨厢式氢能货车至云浮农村配送物流和佛山城市配送物流。2018年，两市计划通过新的商业模式，形成300辆氢能公交车、1000辆氢能物流车市场应用规模。
氢能源以它独一无二的方式引发绿色能源。氢能产业是和改善的有效途径，是推动清洁能源和重构绿色低碳产业体系的关键支撑。佛山、云浮两市前瞻性的把培育发展氢能和燃料电池技术提高到战略性新兴产业的高度，做好顶层设计和高位推动、上下联动，超前布局具有全球领先水平的氢燃料电堆动力系统、产业化制氢装备、氢能源整车研发生产、氢燃料电池备用电源等先进技术，大力推动氢动力汽车示范运营及加氢基础设施网络建设，积极促进氢能与燃料电池产业快速从技术研发进入商用提速发展阶段，在整合构筑氢能与燃料电池产业体系方面迈出步伐，走在全国前列。
佛山（云浮）产业转移工业园相关负责人表示，28辆氢能大巴投入佛山云浮两市已经运营两年，各项指标超出预期，在已经运营两座加氢站的基础上，2018年底佛山、云浮还要建设22座加氢站。未来两年还将着力围绕乘用车高性能电堆技术、氢燃料电池应急移动电源、氢能小镇等项目下功夫。
下一步，佛山、云浮两市将抢抓氢能汽车产业发展机遇，加强与国内外主要车企的全方位合作，共同推动氢能城市公交车、物流车、乘用车和特种车等的研发生产和市场开拓，率先推进公共服务领域的规模化、商业化应用，带动氢能汽车尽快普及，以氢能汽车产业发展为关键，践行绿色低碳出行。
此外，随着燃料电池的逐步推广普及将带来节能和环保的绿色生活方式和全新体验，佛山、云浮两市还将引导和支持商用燃料电池产业规模化和产业化发展，开展氢能智能社区示范项目创建，不断拓展商用燃料电池在不同场景的高效应用和推广普及。
中国工程院院士丁文江认为，佛山、云浮两市积极探索推动氢能产业发展非常有远见，共建的氢燃料电池生产在全世界具有一定影响力，成为聚集全国产学研人才的创新平台，对中国氢能产业发展具有里程碑的意义。如今，在我国产业新旧动能转换、新能源汽车大力发展的关键时刻，成立燃料电池分会，为、企业、科研人员搭建了行业共享平台。他希望国内研究人员充分利用好这一平台，努力开展原创性研究，把氢燃料电池产业从模仿领航，把论文“写”在云浮大地上。
中国汽车工业协会常务副会长、创新联盟理事长董扬表示，相信经过共同不懈努力，我国燃料电池发展一定会走界前列。他认为，燃料电池分会成立以后既要更加重视合作、研究和应用推广工作，也要抓好燃料电池产业的准确定位，希望燃料电池分会、广东省加强区域合作发展，打通产业链，全面推动氢能及燃料电池产业加快发展。文、图/杨波、黄健源(专稿)欧豪家庭背景
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